В нашем веломагазине продаются велозапчасти разных типов.

Чаще всего покупатели используют их для ремонта велосипеда, а в некоторых случаях - для улучшения его эксплуатационных характеристик.

При этом надо учитывать, что замена одного узла может повлечь за собой апгрейд значительной части установленных на велосипеде комплектующих.

Так, например, замена системы - то есть комплекта ведущих звёзд и шатунов, как правило, влечёт за собой замену всей трансмиссии - установку более дорогих манеток, переднего переключателя, цепи, задних звёзд и заднего переключателя.

Часто у людей, не очень глубоко знакомых с велоиндустрией и велоспортом, возникает закономерный вопрос: почему одни комплектующие стоят значительно дороже, чем другие, хотя выполняют одни и те же функции?

Например самая популярная для апгрейда, то есть повышения уровня, деталь велосипеда - задний переключатель, может стоить от одной тысячи рублей в самом простом исполнении до двадцати и более тысяч, если он предназначен для использования на профессиональных велосипедах.

То же самое касается и других велозапчастей, например, также очень часто идущая под замену для улучшения плавности и стабильности хода амортизационная вилка может стоить от трёх тысяч рублей в самом недорогом варианте и до ста и более тысяч для профессионального использования на горных велосипедах.

Ответ на этот вопрос прост и сложен одновременно - дорогие велозапчасти сочетают в себе две взаимоисключающие характеристики - высокую прочность и стрессоустойчивость с одной стороны, и уменьшенный вес - с другой.

Дело в том, что в профессиональном велоспорте при примерно одинаковой квалификации гонщиков вес велосипеда имеет решающее значение при прохождении дистанции. Если, например, некоторая гонка длится около шести часов, разница во времени прохождения дистанции между лидерами зачастую составляет несколько минут, а велосипед, оснащённый более дорогим оборудованием и весящий на несколько сотен граммов меньше, даёт выигрыш во времени минут десять или более. Соответственно, его владелец получает приз, а производитель велосипеда - хорошую рекламу для своей продукции. На соревнованиях уровня чемпионата мира или Олимпийскмх игр такие победы приносят в конечном итоге значительный финансовый выигрыш, намного превосходящий вложения в самый дорогой велосипед, каким бы он ни был.

Конечно же, у многих покупателей возникает вопрос - какой именно велосипед мне нужен, и какое оборудование и какие велозапчасти должны стоять на нём. Ответ достаточно прост - чем дальше от дома и обитаемого пространства Вы планируете путешествовать, тем дороже должно быть оборудование и запчасти на Вашем велосипеде. Недорогие комплектующие менее надёжны и менее устойчивы к нагрузкам, и их выход из строя вдали от транспортных путей, человеческого жилья и велосервиса может принести Вам много неприятных минут, а скорее всего часов или даже дней.

Для дальних путешествий покупайте добротный качественный велосипед известных брендов.

А для поездок по городу подойдёт и недорогой, но опять таки качественный велосипед, даже если на нём и выйдет из строя какое-нибудь оборудование, это не принесёт Вам больших проблем - велосервисы расположены повсюду в городе, а до дома всегда можно добраться пешком или на такси.